Giờ đây, các bến cảng tràn ngập ô tô nhập khẩu. Không được các đại lý và người mua đón nhận, hàng ngàn chiếc xe trị giá hàng chục triệu USD đang phải lưu kho, khiến bến cảng ngày càng chật chội.

Lần đầu tiên, Mercedes-Benz, Toyota, và Nissan đã phải hỏi thuê chỗ lưu kho tại cảng biển tại Mỹ cho xe mới nhập khẩu. Quang cảnh bến cảng lớn thứ hai nước Mỹ, Long Beach, đang phản chiếu tình cảnh không mấy sáng sủa của ngành chế tạo ô tô và nền  kinh tế Mỹ. Doanh số tiêu thụ của ngành ô tô đã giảm gần 15% trong năm nay.

Anh Kurt Golledge, 48 tuổi, làm nghề lái xe tải chuyên vận chuyển ô tô nhập khẩu từ cảng tới các đại lý, cho biết trong tháng này, 8 đồng nghiệp của anh đã phải nghỉ việc vì đại lý Toyota không muốn nhận thêm hàng.

 Xe Toyota, với đầy đủ nhãn hiệu Corolla, RAV4, Camry,… chưa có nơi tiêu thụ đang nằm la liệt tại cảng Long Beach (Ảnh: NYT)

Đây được xem như hiện tượng lạ, vì Toyota là mác xe bán rất chạy tại Mỹ. Thông thường mỗi năm Toyota nhập khẩu vào Mỹ 250.000 xe, cứ hai tuần một lần hàng lại cập cảng.

Bình thường, các đại lý đặt hàng với các nhà sản xuất trước vài tháng, nhưng họ có thể thay đổi và nhận ít hàng hơn. Trong khi đó, tàu chở hàng vẫn tới, và xe thì không có nơi nào nhận.

 Hầu hết xe lưu tại cảng đều dán giấy ghi ngày dự kiến rời cảng. Trên đây là tấm giấy trên một chiếc xe đáng lẽ phải được chuyển đi từ cách đây 3 tháng (ngày 10/8/2008), nhưng hiện vẫn nằm phủ bụi ngoài bến cảng. (Ảnh: NYT)

Bà Gail Wasil, trợ lý giám đốc cảng Long Beach, cho biết Toyota đang muốn thuê thêm chỗ tại cảng để lưu xe.

Về phần mình, Toyota nói rằng lượng xe lưu kho lớn tại cảng Long Beach là do nhu cầu giảm, đặc biệt ở Nam California, một trong những thị trường tiêu thụ lớn nhất của họ tại Mỹ. Công ty từ chối tiết lộ cụ thể số lượng và thời gian xe lưu tại cảng.

Bà Sona Iliffe-Moon, người phát ngôn của Toyota, cho biết hãng đã phải điều chỉnh sản lượng cho phù hợp với nhu cầu đang giảm.

Trong khi đó, bà Wasil cho biết Nissan, hãng thường nhập hàng qua cảng Los Angeles, thuộc tiểu bang California, cũng đã hỏi thuê chỗ ở Long Beach để lưu xe. Tương tự, Mercedes đã đặt thêm chỗ cách đây vài tuần.

 Hàng ngàn chiếc Mercedes tồn đọng tại bến cảng ở California là điều hiếm thấy trước kia. Nhưng trong tình hình thị trường hiện nay, một số xe thậm chí còn nằm lại cảng trong nhiều tháng. Tuần trước, Mercedes đã cho một tàu công-ten-nơ chuyển khoảng 1.000 xe tới cảng Long Beach. (Ảnh: NYT)

Anh Kurt Garland, quản đốc giám sát việc bốc dỡ ô tô tại cảng Long Beach, cho biết: “Cách đây một năm, tôi có ý định mua một chiếc xe cho vợ, nhưng giờ thì thôi. Tôi phải tiết kiệm cho nhiều chi phí khác.”

Đó là tình hình mới ghi nhận của xe nhập khẩu, còn với ngành công nghiệp ô tô Mỹ ở Detroit, hàng chục ngàn xe đã nằm phủ bụi trong bãi từ hai năm nay mà không có người mua.

Thảo Vi

Theo NYT